The Future of Electric Vehicle Charge Platform
EVZ플랫폼은 전기차 충전 네트워킹 기술로 사용자들에게 다양한 편의를 제공한다라고 되어있습니다.
EVZ플랫폼은 전기차 충전 네트워킹 기술로 사용자들에게 다양한 편의를 제공한다라고 되어있습니다.
EVZ(Electric Vehicle Zone/Zero carbon/Zed)는 전기자동차 충전 공유 인프라 플랫폼으로 유휴 시간의 충전기와 전기자동차 사용자를 자동으로 연결하여 상호 가치를 제공하고 에너지 문제의 해소를 목표합니다.
개인용 충전기의 공용화
암호화폐 인센티브 or 패널티 부여
블록체인 기반 로밍 플랫폼으로 서로 다른 충전사업자 연동
신재생 에너지를 전기차를 통해 그리드로 전송(V2G)하면 인센티브 부여
EVZ는 전기자동차 충전인프라를 공유하는 플랫폼을 통해 충전기의 부족문제를 해결하고 사용자 간의 공유경제를 추구하고, 블록체인 기반의 전기자동차 충전 인프라 공유 플랫폼을 통해 탈중앙화 친환경 에너지 산업을 선도합니다.
기존 충전기를 연동하는 통합 충전이 가능하며, 개인 소유 충전기의 공유를 위한 신뢰 가능하고 투명한 플랫폼
충전의 공유 경제에서 인센티브인 EVZ코인을 바탕으로 중앙, 중개자 없이 각 개인이 충전 사업자, 이용자, 발전 사업자 등의 역할을 주체적으로 수행
사용자는 통합 플랫폼인 EVZ에 가입하는 것으로 연동된 모든 사업자의 충전기를 사용할 수 있고, 충전기 소유자는 EVZ에 등록하는 것으로 편리하게 충전기를 공유하여 보상을 받을 수 있습니다.
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- 현)㈜이브이글로벌 대표
- 현)솔라파트너스 대표
- 신재생에너지(태양광, 풍력) 발전소 개발 전문가
마이크로그리드, 분산전원 전문가
국민대학교 자동차공학과 교수이자 EVZ 프로젝트의 CIO이다. 친환경 에너지를 활용한 Mobility Solution과 차세대 Transportation Electrification에 대한 다양한 연구 활동을 활발히 진행 중이다. 특히, 친환경 Transportation System의 자생적인 발전을 도모할 수 있는 Business Model 발굴에 많은 연구와 관심을 기울이고 있다.
CHARZIN 기술개발연구소 연구소장이자 EVZ 프로젝트 개발 파트 총괄 책임자다. 연세대학교에서 전산학을 전공한 개발자로 한 분야의 길만 걸어왔다. 원격관제시스템과 이동통신사 솔루션, 금융, 건설, 생산, 유통 ERP 등 많은 분야의 서비스 개발 및 운영 경험을 갖고 있으며, 현재는 전기차 충전 인프라 서비스를 통합 개발/운영하고 있다.
국민대학교 EV System LAB. 에서 전기차시스템 및 친환경고안전자동차를 전공한 엔지니어다. AVL Korea Technical Center 에서 EMS Calibration 업무 경험과, 국토교통부, 과학기술정보통신부, 산업통상자원부 등 다수의 전기차 관련 국책 프로젝트 수행 경험을 갖고 있다. 현재는 EVZ 프로젝트의 전기차 엔지니어이자 서비스 기획 및 운영자로 활동 중이다.
자동차관리학을 전공하였다. 자동차산업기사/자동차정비기사/자동차진단평가사/EDR분석사 등 차량 관련 자격증을 다수 보유하고 있으며, 현업에서 차량 진단/결함/분석 업무를 수행 중이다. 특히 EVZ 프로젝트의 전기차 분야에 집중하고 있으며, 현재 전국 경찰청 교통조사/공학분석 EDR 교육 활동을 수행 중이다.
모터스포츠 엔지니어링, 차량 진단기 개발 등 자동차와 IT의 융합서비스 전문가로 사고기록장치 분석, 결함분석을 하고 있다. 2015년 서울시 1호 전기차 사용자로 직접 경험한 충전의 불편함을 해결하기 위해 노력 중이며 CHARZIN의 설립자이다.
- 한국전기차사용자협회 이사
- 한라대학교 미래모빌리티공학부 겸임교수
- 법안전융합연구소 결함분석 전문위원
- 경찰청 사고기록장치 EDR 자문위원
- 대구광역시 전기차분과 자문위원 및 투자유치자문관
- LH공사 스마트시티 자문위원
EVZ 프로젝트의 Advisor이다. 오하이오 주립대학교의 석좌교수 및 부설 자동차연구소의 소장으로 친환경 자동차의 제어 전략 연구를 중심으로 친환경 에너지와 스마트 시티의 발전 전략에 대해 많은 기여를 하고 있다. 미국 에너지부와 다양한 연구를 진행하고 있으며, 그 중 대표적인 것으로 Hybrid Drivetrains and Control Systems (1998-2004), Advanced Propulsion Systems (2005-2011), and Energy Efficient Vehicles for Sustainable Mobility (2011-2016) 등과 함께, 2011년 1월부터는 U.S. Department of Energy China-USA Clean Energy Research Center - Clean Vehicles 프로그램의 OSU Site Director로 중추적 역할을 하고 있다.
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